Dudas sobre el salto de Darryn Binder a MotoGP
Tras la presentación de Darryn Binder con su nuevo equipo el potencial del piloto para la categoría sigue creando mucha duda.
WithU Yamaha RNF resurge de las cenizas y tomar parte en el campeonato de MotoGP en la temporada 2022 pon el piloto más veterano de la parrilla Andrea Dovizioso y con el principiante Darryn Binder qué pasará de la categoría de Moto3 a la categoría reina.
Dicha promoción ya la realizó el piloto experimentado Jack Miller en 2015 sin embargo tiene matices ya que el australiano lucho por el título hasta el final de la temporada 2014, logrando seis victorias diez podios y 8 poles logrando el subcampeonato perder una batalla con Alex Márquez.
Fuente: MotoGP
El currículo actual de Binder son dos podios, poles y la séptima plaza en la clasificación general del campeonato de Moto3 en 2021. Además de cometer uno de los errores más graves al tirar a Denis Foggia al suelo cuando se jugaba el título en el Algarve, dejándolo por lo tanto el título en bandeja a Pedro Acosta. Binder solo ha logrado en sus temporadas en MotoGP victoria en Barcelona en 2020. Tras 117 carreras y siete temporadas.
Es por ello que su salto a MotoGP ocasiona dudas deportivamente por los rumores sobre una supuesta aportación económica por parte de los patrocinadores personales del corredor, inflando más esas dudas.
Razali, propietario del WithU Yamaha RNF MotoGP Racing, entiende las dudas sobre la viabilidad de la apuesta. “Por supuesto, las críticas siempre están abiertas cuando un piloto de Moto3 llega directamente a MotoGP”, asegura el ejecutivo malasio. “Eso es normal, pero creemos en él, vemos el potencial en Darryn”, asegura, no sin admitir los peligros de la operación.
Fuente: MotoGP
“Es un gran riesgo para nosotros y especialmente para Darryn. Pero tenemos personas capaces y experimentadas a su alrededor en el equipo, lo suficientemente expertas para guiarle adecuadamente”, explica Razali en referencia a Wilco Zeelenberg, director deportivo, y Noè Herrera, que será su jefe técnico.
¿ Será Binder el nuevo Quartararo?
Con los antecedentes de Binder es muy fácil caer en la duda sobre su rendimiento, pero cuando Petronas fichó a Fabio Quartararo en 2019, el francés llegaba a la clase reina sin haber demostrado su calidad ni en Moto3 ni en Moto2. Fue con la moto grande cuando llegó la explosión del ‘Diablo’, campeón de MotoGP en 2021.
Fuente: MotoGP
“Definitivamente fue un gran riesgo”, admite el propio Binder cuando le preguntan por dar el salto de Moto3 a MotoGP directamente.
Binder: “Hubiese sido estúpido no aceptar el sueño de mi vida”.
Aunque el de Miller sea el precedente más claro, para Binder no es el único y entiende que muchos pilotos pasaron solo un año por Moto2.
Fuentes: MotoGP
“Miller se saltó un paso, pero las circunstancias eran diferentes. Otros pilotos corrieron en Moto2 durante solo un año y se han mostrado muy fuertes en MotoGP, pienso incluso en Raúl Fernández. Obviamente me motivan. Creo que puedo hacerlo y que puedo ir rápido”.
Las criticas no le afectan mentalmente.
Binder no es ajeno a las dudas que ha provocado la maniobra, pero no está dispuesto a que las criticas le afecten mentalmente.
“Obviamente hay gente que piensa lo contrario, pero realmente no me importa lo que digan algunas personas. No tengo un entrenador mental, realmente no lo necesito, soy una persona perfectamente feliz y no me ocupo de tonterías. Afrontaré la temporada como cualquier otra. Al final se trata de una moto con dos ruedas”, quita hierro al asunto.
Fuente: MotoGP
“Todo el mundo quiere competir en MotoGP algún día. Entonces, cuando se te presenta una oportunidad así, cómo puedes rechazarla”, se pregunta. “Es la oportunidad más grande que he tenido en mi vida y no podía dejar pasar el tren, lo agarré con ambas manos”.
“Hubiera sido un estúpido de no haber aceptado el sueño de mi vida. He trabajado para esto desde que era un niño y si alguien te lo da, debes tomarlo y aprovecharlo al máximo”, zanja el chico de Potchefstroom ante el desafío más importante de su carrera.
