El primer triunfo del Mundial 2022 fue para el italiano Andrea Migno, que vuelve a saborear la victoria cinco años después. El piloto de Cattolica, el mismo pueblo donde nació el malogrado Marco Simoncelli, se impuso por solo 37 milésimas de segundo en un ajustado sprint final a Sergio García Dols, en una carrera inaugural de Moto3 cargada de incidentes.
Para empezar, la carrera de Moto3 se quedó descabezada de entrada, ya que horas antes de la salida fueron sancionados por pilotaje irresponsable el poleman Izan Guevara, y dos de los pesos pesados de la categoría, Dennis Foggia y Tatsuki Suzuki. Por lo cual, en primera línea quedaron Sasaki, Masià y Migno.
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Foggia, Guevara y Suzuki los perjudicados del día
Fue el japonés, del equipo de Max Biaggi, el que vio su gran oportunidad y desde que se apagaron los semáforos se puso en modo fuga. El de Husqvarna rápidamente cogió una buena ventaja con un ritmo superior, que lo llevó a abrir un hueco de 2 segundos en el primer tercio de carrera (v. 6 de las 18).
Por detrás se sucedían los percances. El equipo Gas Gas de Aspar definitivamente no tuvo su día. A la sanción de Guevara, que tenía que cumplir la long-lap y caía a la puesto 18.º, su segundo piloto, Sergio García, recibía también un castigo de long-lap por “pilotaje irresponsable” al hacer caer a Carlos Tatay en la primera vuelta.
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Los tres castigados de salida intentaron la remontada imposible. Guevara alcanzaba el 12.º puesto, a 6 segundos de la cabeza, mientras que Foggia, que llegaba a marcar la mejor vuelta, subía hasta el 13.º, y su compañero Suzuki era derribado en el quinto giro.
A mitad de carrera, Sasaki consolidaba la fuga con 3,4 segundos sobre Migno, y se quedaba sin un perseguidor peligroso, Jaume Masià, que se iba al suelo (v. 9) cuando era tercero, tocado ligeramente por Toba.
Migno abrió la clasificación general de esta temporada de Moto3
Sin embargo, el guion de la fuga del japonés saltó por los aires cuando ponía la directa hacia la victoria. En una extraño que le hizo la moto, se le abrió el carenado en la curva 6, perdió aerodinámica, le pasaron todos y tuvo que retirarse. Así que Andrea Migno heredaba el liderato, con Öncü segundo, Toba tercero y Sergio García -pese a que había hecho una long-lap– cuarto. Y los castigados, vieron la gran ocasión de acercarse: Foggia era 10.º a 2,5 segundos a falta de 5 vueltas, y Guevara 11.º a 2,6.
El desenlace de la carrera se jugó en las últimas dos vueltas entre seis pilotos: Migno, Sergio García, Öncü, Toba, McPhee y el debutante brasileño Diogo Moreira. Tiraba fuerte el italiano, el más experimentado del grupo, y aguantó las cuchilladas a final de recta para encarar el último giro.
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Toba y Sergio García le metían la rueda, pero el español y el japonés se estorbaban entre ellos y Migno cogía unos metros de ventaja. Pero el valenciano no se dio por vencido. En dos curvas volvió a ponerse a rueda del italiano, intentó pasarlo, no pudo, se enganchó a su colín para aprovechar el rebufo en la recta, pero Migno estuvo listo, se abrió para evitar que le pasara en el sprint, y acabó llevándose el triunfo por solo 37 milésimas de segundo.
Es la segunda victoria mundialista del italiano Migno -no ganaba desde el GP de Italia del 2017-, mientras que Sergio García acaba en el podio después de haber tenido que cumplir una long-lap. Cerró el podio el japonés Toba.
